高速快门和低速快门照片怎么拍？
高速快门通常应用于抓拍比如运动场上抓拍运动员的运动瞬间，或者影棚内使用闪光灯拍摄，很多闪光灯同步快门速度在1/200秒到1/2000秒之间，这就让摄影师不得不采用高速快门拍摄。在不同的环境下，***如我们使用快门优先模式，需要1/2000秒才能获得满意的抓拍效果，而此时如果需要调整曝光效果，只能去调整光圈或者ISO（感光度），现在数码相机的感光度足以应对户外使用场景，也就能满足不同光圈下不同的景深效果。
慢门摄影的精髓就在“慢”上，让原本波涛汹涌的海面变得温顺平滑，给人一种安静的感觉。利用F8-F16这样的小光圈，再配合低感光度，就可以使用一个较慢甚至极慢的快门速度来进行拍摄，这样你就会得到一张人眼无法捕捉的慢门照片。
得力附件：
拍摄慢门类照片，有两个摄影附件是你的得力助手：三脚架和减光镜，三脚架不用过多介绍，减光镜是什么样的呢？
ND滤镜又叫中灰镜，镜片偏暗，它的作用是阻挡光线，让曝光时间延长，从而达到一种长时间曝光的效果。听起来简单，拍起来还是需要动一下思考一下的，并且ND滤镜也分“等级”，自己要根据实际的拍摄环境来选择适当的滤镜。
ND滤镜有不同的档数，其中佳能原厂的ND滤镜提供了ND4和ND8两种，其中ND4可减少约1/4（相当于约2级快门速度的效果）的光线，ND8可减少约1/8（相当于约3级快门速度的效果）的光线。当然，也有更高档数的ND滤镜，可延长10档曝光。
有人会说，还有一个摄影附件需要用到，那就是快门线。是的，我们的相机上都预留了快门线接口，但是佳能相机在EOS 5DS和最新的EOS 5D Mark IV上将B门定时功能（B门功能可以随意控制曝光时间）内置到了相机当中，也就是说我们在曝光前在相机上可以设定具体的秒数，相机就会自动计时，这就省去了快门线，非常的方便。
高速快门和低速快门是摄影机中常用的两种快门模式。高速快门是摄影机快门在短时间内开合的模式，而低速快门是摄影机快门在较长时间内开合的模式。两种快门模式都可以用来拍摄不同的照片，具体方法如下：
- 拍摄高速快门照片：当你需要拍摄高速运动物体时，可以使用高速快门。这种模式下，摄影机快门在短时间内开合，可以捕捉到快速运动物体的运动瞬间。要使用高速快门，你可以在相机设置中找到“快门速度”选项，并将其设置为较高的值。
- 拍摄低速快门照片：当你需要拍摄慢动作或静止的场景时，可以使用低速快门。这种模式下，摄影机快门在较长时间内开合，可以捕捉到慢动作或静止场景的细节。要使用低速快门，你可以在相机设置中找到“快门速度”选项，并将其设置为较低的值。
注意：使用高速快门和低速快门时，你需要注意光线的变化。在低光线条件下使用低速快门可能会
从实际拍摄来看，利用高速快门凝固运动物体不是很难，但在单幅照片中表现运动效果却非常有限，因为它所记录的只是非常短暂的一瞬间，即一个单独的运动造型和一个空间片断，学会用较低速快门速度表现运动物体，充分挖掘低速快门的潜力，则会获得更为有趣的画面效果。下面由时尚新锋摄影优秀讲师霍健老师向大家展示，如何根据需求选择合适的快门速度，让最终拍摄画面更加富有魅力！
快门帘 举个例子：将快门好比水龙头，打开关闭的时间越长那么流出的水就越多，同样的道理，只不过快门控制的是光进入的时间罢了，也就是说它是在控制进入相机的光量，那么就一定要用一种形式来记录[_a***_]“水龙头”——快门的开启时间。 二、我们可以把快门分为几个档位： 通常我们用T表示快门时间，而快门时间分1秒、1/2秒、1/4秒、1/8秒、1/15秒、1/30秒、1/60秒、1/125秒、1/250秒、1/500秒、 1/1000秒，很显然每个档位之间的都是2的倍数关系。 当然我们通过图片来学习，更加直接，下面可以看下高速快门与低速快门的区别，及不同快门速度营造出的不同效果。 1、慢快门拍摄效果的魅力
高速快门拍摄水滴溅起的瞬间 以上则是高速快门与低速快门的分别拍摄效果。总结来说，用慢门拍摄轨迹，用快门理解瞬间。让我们一起来动手尝试下不同快门拍摄效果，尽情感受快门带来的无限魅力吧！
文章来自网络 摄影作品 风之影
拍运动比较慢的物体，快门数值一般在1/125以上，运动物体的运动速度越快的话，根据实际情况来增加快门的数值，然后对应的提高感光度或者增加光圈值，这样就可以了。
关于低速快门，它一般用来拍夜景，或者光线比较暗的环境，要用好低速快门，你需要有一个三脚架，或者利用身边的工具，只要能将相机固定就行，这样就可以拍出清新的照片了。
还有一种低速拍摄，回复我，我再做仔细回答。
高速快门和低速快门是两种典型的拍摄手法，在实际拍摄中运用非常广泛：
首先要有一部机器：
【提示】：一些入门或中端机器快门速度有限制，比如尼康D750最高快门为1/4000（高端机1/8000），虽然1/8000很少用的到，但在实际拍摄中还是要予以注意：
对于高速快门摄影，凝结一些精彩瞬间可能要借助闪灯的帮助，如果有外闪建议带上，当然是否需要使用以及具体设置要依据场景和拍摄对象来定：
如何拍高速移动的照片？
不少人觉得能拍出背景虚化的糖水照就叫技术好 事实上这并不需要技术 只需一支光圈足够大的镜头就可以 最好是定焦头 目前好的定焦头最大光圈可以到F1.2
相比较而言 要抓拍弱光环境下高速移动的物体比就难一些 快门曝光时间必须快于拍摄目标移动的速度才能清晰 比如这张花间蜜蜂
1.光圈开到F3.2 可以开更大 但那样背景就更虚化了 无法看出背景 我觉得照片应该适当的交代背景
2.快门速度已调到1/1250秒了 还是没把蜜蜂翅膀抓清晰 是糊的 说明蜜蜂翅膀摇摆频率快于1/1250秒 若此时将快门曝光时间调到1/4000秒甚至更短 就能清晰的抓拍到蜜蜂的翅膀
3.但若此时是弱光环境 把曝光时间1/4000秒这么短 即便拍出了高速颤动的翅膀 但照片画面又会因为进光量太少而成为黑乎乎的 这种情况下 要改善可以从两方面入手 一是把光圈调到最大（光圈是有限的 光圈越大镜头越贵） 二是把ISO值调尽可能调大 但ISO有效值会受相机的性能所限制 一般的单反的有效ISO值在3200以内 大于这个参数画面就变得噪点颗粒很明显了
所以 机器和镜头性能缺一不可啊
1.
第一种就是在一辆和运动主体的速度及方向相同的车上拍摄高速照,这确实是一个比较容易办法。你首先要做的是选择一个较慢的快门速度。如果你不能直接利用相机控制快门速度,可以把感光度设置为最低,如果有风光模式还可以试着...
2.
第二种也是常用的方法,使相机从左向右或者从右向左以弧形跟随运动的主体一起移动。掌握这项技巧全靠时间——确实需要一些练习。关键是要在按下快门前开始移动,跟随运动的主体(使运动的主体一直处于画面中间)...
刚开始不会设置的话，先把iso调到6400，什么模式拍都行。d800应该不要担心高感。jpg直出没问题。即使使用长焦端也能获得较好的快门速度。
拍动物尽量使用连拍来获得较好的一张。
另外镜头尽量不要拧到300端。
手持拍摄要夹紧
手机的摄影性能越来越好，但是受限于体积控制和芯片的性能，手机拍摄高速运动的物体能力相对于专业相机来说还是有很大的差异的。尽管很多手机号称连拍能力可以达到每秒10几张，看起来非常的唬人，但是其连续对焦能力却赶不上。
手机的连拍大多相当于锁定焦点的连拍，也就是说相机的第一张拍完后，后面所有的照片都是以第一张的焦距为标准来拍摄的。而物体在运动，所以很多手机的连拍照片大多数都不是很清晰。那么我们怎么拍摄高速运动的物体呢？1、启动手机连拍功能。大多在手机的拍摄界面中就可以找到 2、拍摄平行运动的高速物体，这就主要为了解决手机连续对焦能力差的问题。打个比方，有人跑步，你可以在她的侧面拍摄，这样对于焦距离变化不大。不要再运动员正前方拍，那样你肯定拍不到清晰的照片。 3、远距离拍摄。距离越远，物体相对运动速度越慢，可以降低你的拍摄难度 4、陷阱对焦抓拍精彩瞬间，就是你提前预判精彩瞬间，然后对那个地方对焦，到了之后马上拍摄。
远距离拍摄，可以降低高速物体的相对速度，可以给你较多的时间构图
处于高速运动物体的侧面，可以解决手机连续对焦能力不足的问题。启动连拍模式，可以帮助你抓住精彩的瞬间
在一辆和运动主体的速度及方向相同的车上拍摄高速照，这确实是一个比较容易办法。你首先要做的是选择一个较慢的快门速度。如果你不能直接利用相机控制快门速度，可以把感光度设置为最低，如果有风光模式还可以试着***用这个模式拍摄——你应该找到一个高于1/5秒但是低于1/60秒的快门速度。然后把主体放在画面中，利用连拍模式体提高获得好照片成功率的一个好办法。
单反相机怎么拍高速公路？
找至高点拍出高速路分流导向环形桥的线条。
白天用慢门拍出车流的线条，静中有动，动感十足，显示出高速公路上整整有条的车流。
单反相机拍清楚高速运动的物体需要调节单反到快门优先挡位，以此调节快门速度。具体步骤如下：
1.拍摄“凝固”性的动体照片的关键，是***用高速快门速度。一般来说，1/500秒快门速度已足以能对付大多数动体，有时1/250秒也行，但对于极快速的动体，如下坡滑行，那就不得不 用更快的快门速度。当然，一般情况下使用1/2000的速度基本可以凝固拍摄中可以遇到的99％的场面啦。对于dc拍摄动体最好是带快门优先挡的（也称快门先决式）。
2.其次，拍摄动体经常要远距离进行，因而少不了用远摄镜头。 但这种镜头使用时易于抖动，所以需稳稳握住，有必要尽可能的使用三脚架固定好。大变焦镜头的远摄端的孔径比较小，可以考虑高一点ISO的档位（当然啦，DSLR在这个场合会有相当的优势的），这样才能用上足够快的快门速度。远摄镜头因焦距长而景深小，这既是优点又是缺点。一方面，景深小聚焦要绝对精 确，否则动体会模糊不清；另一方面，用得好可使背景虚化，突出清晰的动体。
3.当然，到底多高的快门时间才是合适的，这个问题要看实际情况来分析。
高速公路因为法规问题，百特殊情况禁止行人上到路面以及不能占用应急车道，所以将进入高速公路拍摄排除出***外。
我有两点拍摄建议，
建议一：如果高速路外的旁边有机位，没用物体阻挡拍摄视觉范围的疾，可以运用追焦将高速过动着的汽车拍摄清晰，而前后景会因为特殊的拍摄方法变得运动式模糊也就是直线动态模糊，如图，
这是我7年前入行时拍的一张追焦图片，在飞机场路道围栏外拍摄刚好降落飞机场的飞机，飞机是清晰的，其它景物变得模糊。
建议二：如果高速路上有天桥，天桥上有安全的相机拍摄位置，那么可以在傍明或晚上通个慢快门拍摄手法，拍摄双向行使的车流灯光，一边是车前大灯因为慢快门而形成的冷调白光，别一边是汽车尾灯，因为红色形成的瞬调红光线条，拍出来别有一番视频效果，如图，
也是我7年前拍摄的图片，现在因为工作和家庭关系，极少时间出去创作拍摄，
拍高速公路有几种拍法:
一，找至高点拍出高速路分流导向环形桥的线条，这样可以体现出桥的宏伟气势。
二，也可以在晚上有灯光的时候，用慢门拍出来来往往车流的线条。
三，白天用慢门拍出车流的线条，静中有动，动感十足，显示出高速公路上整整有条的车流，一派生机勃勃的景象。
