HD.14教练机怎么样？
Hanriot H.D.14是法国在20世纪20年代大量生产一款军用教练机。这是一种传统的双翼机，上下两副机翼相同且互相平行。翼展10.87米，机长7.26米，机高3米，机翼面积34.5平方米。动力采用1台功率为80马力的航空发动机。最大速度110公里/小时,最大升限4000米，爬升速度5.6米/秒。座舱***用纵列开放式，前后分别是飞行员和教练员的座舱。机身***用木制结构，蒙皮则由金属和布料制成。起落架***用固定式，主起落架分为两个部分，每个部分都设有两个机轮，尾部还有一个滑橇式起落架。为了防止降落时栽跟头，一些早期生产型号将主起落架前倾。 在1922年，法国转而生产H.D.14的改进型号，这一型号被称为HD.14ter或HD.14/23。特点是机翼面积减少，尾翼、机翼支柱和机身横截面也略作修改。两个主起落架的间距也被缩小，以便于该型机能装运到当时的标准军用拖车上。
HD.14稳定性极佳，即使在空中发动机停止运转后，亦能如同风筝般的翱翔于空中，并能够向滑翔机一样安全落地，对于保障初学成员安全来说价值极高，因此普受欢迎。除了法国空军大量使用之外（1925架），希腊，西班牙，墨西哥，波兰，苏联等其他国家也曾购买使用过。日本三菱公司授权生产了改型机，并将其定名为Ki-1。在1925年和1927年间，三菱公司总共为日本陆军航空队生产了145架Ki – 1。当HD.14从法国空军退役后，大量该型机转为民用，并一直使用到了20世纪30年代末。
