日本电池技术领先中国，为什么宁德时代纵横天下？
日本电池牛逼的时代是功能机时代，那个时候日本松下，日本三洋，包括诺基亚的手机电池大部分就是三洋电池。电动车时代日本电池最后的辉煌是松下给特斯拉提供电池。总体来说日本锂电池连韩国都不如了，跟中国已经不是一个重量级的了。
前几天看了一个电动车自燃的视频，很震撼，那车用的锂电池，因为高温发生自爆，就像火箭声音一样，嗖嗖，几秒时间电动车迅速焚毁，时间之快，爆燃之猛，超过我想象，我宁愿一辈子用铅酸电池的电动车，也不会用锂电池的产品，你根本没逃生的机会。
日本索尼的18650电池做的好，所以特斯拉以前几千节小电池，但是管理困难续航短。现在都是21700 46800 甚至1米多的刀片电池。大容量车用电池日本确实落伍了。我国排全世界第一这是毋庸置疑的。
日本氢能源技术远远领先世界，但电池技术还没有远远领先中国。由于日本氢能源技术专利属垄断地位，而日本市场容量不足，价格奇高，无法普及。中国有巨大的市场，宁德时代顺应新能源车的需求，得到了大力发展。
技术再领先也没用，关键在于商业化。关键在于大规模量产，
日本燃油汽车为什么领先全球几十年，
除了技术领先外，日本实现了大规模量产，
并且实现了全球销售渠道的覆盖
为什么电动汽车时代，日本不行了，
因为连丰田老大哥，在电动汽车领域也没有技术积累，
日本电池技术主要在松下手中，特斯拉前几年快破产的时候，
结果美国人很强势，特斯拉熬过去了，松下没有得到好处，
后来特斯拉与松下的合作关系不再紧密
锂电池行业前景怎么样？
锂电池作为目前最火的行业赛道，今天来聊一聊锂电池行业发展前景，先说说锂电池设备 锂电池的品质和一致性是由生产工艺设备——锂电池设备决定的，锂电池目前可以按照形状分为。方形电池，圆柱电池，还有软包电池，按照电极材料目前主流的是三元锂电池，跟磷酸铁锂电池，，虽然工艺流程会有一定的差异，但是，目前大体分为，前段工艺（极片制作），中段工艺（电芯制作），后段工艺（化成分容，电池组装）。 锂电池前段工艺内容是极片制作，主要工序是搅拌，涂布，辊压，分条，制片，等过程，对应设备是真空搅拌机，涂布机，辊压机，分切设备，制片设备等。中段工艺内容是电芯制作，主要包括卷绕，叠片，入壳，滚槽封口，焊接等设备。最后呢就是后段工艺：就是我们着重讲的电池组装，主要是化成分容，pack组装等，用的设备就是分容柜，激光点焊机等。 因为锂电池的安全性要求很高，为此在前段制作过程中对锂电池设备精度，稳定性，自动化水平都有很高的要求。这个阶段目前进入投资需要很大，而且头部企业很多，国内前几名的企业市场份额占比高达60%。 中段是电芯制作，主要是卷绕/叠片环节，极片做完就是制作电芯，卷绕式目前比叠片更成熟，生产效率更高，，目前是主流的工艺路线，广泛用于方形和圆柱电池。叠片则是应用于软包电池，，但是叠片式电量衰减更慢，寿命比卷绕式长，电池能量密度更高，安全性好，性能更强，但是呢因为卷绕工艺简单易操作，很容易实现产业自动化，所以生产效率更高，而叠片则非常繁琐，对工艺的控制还有设备的要求更高，生产效率很低。 后段工艺的内容就是我目前考察的项目，电池组装：主要工序是化成分容，pack组装。设备的话就是化成柜，分容柜，激光点焊机等等。但是目前考察的大多数品牌公司没有自己的工厂流水线，甚至于培训资质都没有。化成是指激活电芯，分容就是指分容测试，测定电芯的电容量。规模大的锂电池组装，都有这些设备。当然你资金不充裕的话就可以加盟个品牌公司，培训锂电池组装技术，买台激光点焊机，回家自己创业也可以。每天两个熟练工人操作，一天呢利润有个几千块钱没问题。
