飞机拍摄用啥档位好？
如果是白天拍摄，光线不错的情况下，不管采用快门优先、光圈优先、程序自动还是手动模式拍摄都是可以的，唯一考虑的是快门数度，其次要能快速对焦，否则拍摄的飞机可能不清楚！
1、大疆无人机建议用P档，P档是GPS模式能保证飞机的飞行稳定性，还有一个大家都知道GPS是定位系统，这样呢有助于安全返航，能清楚的知道你飞机的飞行位置助于飞行安全。
2、拍摄一般新手建议用自动挡，自动挡就是不用人为的调节拍摄参数，飞机能摄像头能自动根据你的光线来调整，但是有利也有弊，如果您懂得一些飞机的摄影拍照录像的一些参数，建议用M档手动挡，手动挡你可以自己根据飞行环境和光线自己设置参数，这样能拍出最佳的摄影效果。
你好我是大肚肚手机摄影很高兴回答你的问题
录像M档手动挡可以保证画面出现光线的变化的时候，你拍摄到的画面不会有特别明显明亮变化，比如在逆光的时候，你用自动挡拍出来人脸上是黑的，你用手动挡提高曝光就不会有这个问题；仪式上，有好多种情况，单机位拍摄你肯定要停的，因为你要换机位（不停最好，因为司仪一直在讲话，而且典礼你也不会有第二次拍摄机会）多机位拍摄其实停不停无所谓，因为可以用音频同步视频，只不过不停地话后期剪辑的时候更容易处理；
诚邀
但是要注意适应增加一点补偿(多数相机都有的，即+0.5或1.0EV值)，这样会避免机体发黑(曝光不足)，
因为过亮的背景会使相机自动减少曝光的，而曝光不足，无论是胶片还是数码在后期都不好挽救，
但也不能太过，那样会损失细节。
另外天气不适合时尽量不要去拍照(特殊题材除外)，因为照片是艺术品是要让人欣赏的，画面效果也就十分重要。
至于画面效果：应学会利用不同的焦距段(即镜头长度)来控制画面的视觉效果，这一点十分重要！
拍摄飞机应尽量使用长焦端拍摄，长焦会消除近大远小的视觉效果，产生视觉压缩感，
使照片更有新意和力度，飞机也漂亮(但是要选择透视良好的天气)，
单反相机的P、S、M、A各档位怎么介绍，初学者如何拍好照片？
对于摄影初学者来讲，单反相机转盘上的这些档位确实比较难记住，也较难分清楚，更难灵活运用它们。其实，这些档位表示拍摄模式，相机说明书上都有详细说明。这里用比较通俗的话展开介绍[_a***_]。
先来看这四个档位分别代表什么意思
P档，全称叫程序（program）自动曝光模式。在这种模式下，相机会根据现场光照环境，自动设置快门速度和光圈值来进行拍摄。
这种模式比较适合对光圈和快门值掌握不准的人。比如弱光环境下，相机会以"大光圈、慢快门"的组合来保证照片亮度达到正常值。如果相机有内置闪光灯，默认状态下闪光灯还会优先进行补光***拍摄，以”大光圈、快快门”的组合来保证手持拍摄照片不会模糊掉。
A（Av）档，全称光圈（aperture）优先自动曝光模式。在这种模式下，相机会根据你设定的光圈值来根据主体亮度自动设置快门速度进行拍摄，以获得正常的曝光。
这种模式比较适合对光圈有一定了解的人，最常见的是用这种模式来控制景深。比如拍摄人像或静物特写时，会选择较大的光圈来获得较小的景深，以虚化背景突出主体。拍摄风光这种需要比较大的景深照片时，则会选择比较小的光圈来获得较大的景深，以达到照片前后都清晰的效果。
S（Tv）档，全称快门（shutter）优先自动曝光模式。在这种模式下，相机会根据你设定的快门速度来根据主体亮度自动设定光圈值进行拍摄，以获得正常的曝光。
前面有老师对各档的基本知识作了详细介绍，我在这里聊聊各档位的应用体验。
有人把P档看作是“傻瓜”档，甚至不屑，显然是误解，P档是智能化程度最高的模式，相机厂商结合大量优秀摄影作品和专业摄影师的拍摄经验，设计了一套程序曲线，让相机根据不同的拍摄条件自动生成最优的光圈和快门速度组合，可适应于各类题材，对于光圈、速度没有严格要求的拍摄，这是很好的选择，初学者可以先从这档入门。
（摄影/夏雪）
S档面对的几乎就是运动的物体，比如骏马奔腾、体育运动、飞瀑流泉等，通过控制相机的快门速度来定格运动物体的瞬间状态。既可以***用高速快门将运动物体凝固在画面中，也可以***用慢速快门表现物体的动感，还可以***用较长的曝光时间让部分运动物体从画面中“消失”。
（摄影/夏雪）
M档是许多老法师的至爱，优势也非常明显，比如在光线极端复杂，光比非常大的环境中，通过点测光可以获得理想的曝光。但对于初学者和大部分摄影爱好者，只能在其他自动模式无法正常发挥作用时，作为最无奈的选择，应该相信机器的运算能力比我们大脑的运算能力更强。
（摄影/夏雪）
根据你的问题，你说的是尼康相机无疑，因为佳能是P、Av、Tv、M。我一直用的就是尼康，我简单地说一下这四个曝光模式。
这个四种曝光模式分别是程序自动（P）、光圈优先（A）、快门优先（S）和手动（M）。
在讲四种曝光模式前，先给大家个建议，因为还有个感光度（ISO），在选定曝光模式前，最好将感光度（ISO）设置成手动，并给出一个合适的ISO值（光线好设置的低一些、光线差设置的高一些），最好不要使用自动感光度（ISO），特别是***用自动或半自动曝光模式时。
这个程序自动快门（P）有点复杂，我以前一直以为打到程序自动（P）时，快门和光圈都交给了相机，拍摄者无法自已调控，前几天在一位老师的提醒下，果真发现， 这程序自动（P）时，居然也能调整光圈或快门，叫柔性程序（柔性程序时P的右上角多了个*号）。启动柔性程序后，可以如果调整光圈，那就跟光圈优先（A）没多大区别；如果调整快门，那就跟快门优先（S）差不多。关闭柔性程序，才是真正的程序自动，快门、光圈都交给了相机，类似于傻瓜式拍摄。
程序自动（A）适用于没有太多时间来调整光圈和快门，直接交给相机完成，也可以说更适合初学者，不用过多的考虑快门和光圈，更可以说一门心思想构图，当然景深啥的就先放一边了。程序自动（A）最大的特点就是省心。
光圈优先（A）是一种半自动曝光模式，由拍摄者先确定一个光圈的大小，由相机根据测光值来确定快门速度。
***用光圈优先（A）的曝光模式，肯定是拍摄者首先考虑了景深，因为跟景深关系最直接的就是光圈，通过调整光圈的大小，来获得大景深或是小景深。比如说拍风光，要大景深就要把光圈调的小一些；比如说花卉，需要小景深，就是把光圈调的大一些。
D850+80-400 f5.6 1/100 ISO80 0.3EV
类似这种小景深拍摄，如果用光圈优先（A），就要先将光圈调整到f/5.6，快门速度由相机给出。当然，那个曝光补偿，要个人设置到0.3，否则相机不会增加补偿。
相机的暴光模式分为:P档为程序智能暴光，主要是根据光线的强弱自动组合快门与光圈EⅤ值不变。S档是速度优先模式，选择任何快门时根据外部光线自动调整光圈大小EV值不变。A档模式选择任何光圈快门自动调整速度EⅤ值不变。M档是将自动暴光设为手动，凭攝影经验调整快门与光圈，测光表也起到参考作用(手动暴光目前意义不大，暴光时调整十O一EV完全能做到)。美能达更为先进的是比上述又多了两个模式更为方便快捷，PA与PS的功能:PA是景深先决式程序暴光，PS是速度优先程序暴光。(查阅:美能达7Xi与9Xi)
各挡位的性能是摄影爱好者是入门知识，说明书都有，关键是灵活使用，比如拍摄的花卉，人像，需求虚化背景，那用光圈A挡优先，就比较好控制，在拍摄运动会，或者是在车里拍摄景物，必须要S挡为好。否则就是m挡。
