俄空天军的图～95螺旋桨轰炸机，到今天还在服役，有何过人之处？
实际上，图-95已经没有打仗的能力了。一种螺旋桨飞机在二十一世纪还打什么仗啊？随便来一架喷气式战斗机就把它干掉了。
有人说了，图-95不是还能搭载空射巡航导弹吗？是的，它确实可以搭载导弹。但是，一架轰炸机，一点突防能力都没有，只能远远地躲在敌人的防区外面丢颗导弹。那这也实在是有点说不过去了。这点活儿不是连运输机都能干吗？
现代的运输机装载量比图-95大多了，速度也不比它慢，如果只是为了发射巡航导弹的话，弄一架安-124岂不是更好？
实际上，图-95的主要任务也不是发射巡航导弹，它的主要任务就是出去恶心人的。
由于它的发动机是涡桨的，所以特别便宜省油。这样一来，由它去执行到别国家门口***飞行的任务就最适合了。它在别国的家门口那地方嗡嗡嗡地飞来飞去，往往让别国无可奈何。你说派架战斗机去伴随飞行吧？那战斗机的发动机可比螺旋桨昂贵多了，发动机的工作小时可是不能随便消耗的。因此，战斗机耗不起，就只能无可奈何地看着这个老家伙在家门口嗡嗡。
所以说，图-95现在就这么点本事了，我上你们家恶心你去，让你干瞅着我一点办法都没有。你敢跟我对耗发动机吗？不敢？不敢就给老夫滚远点，老夫还没遛够呢。
一，从经济适用性角度：
图95的涡浆发动机性能强劲，飞机本身也体量巨大，还是相对省油经济，安全高效的，生存性也比较好，导弹威力较小的，近距起爆，而不是直接命中的话，一下子还不一定能弄下来呢！
图95的速度和升限也还是可以的，至少比B52不差太多，很适合日常巡逻和威慑行动，中低烈度的战争，也能完全满足需要。日常溜达时，塞点电子侦查设备进去，也是简单的事情。
美国也保留了B52，B52，虽然是喷气动力，但也是又大又慢不隐身还更费油费钱的存在，速度也才0.81马赫……估计会服役到2050年，没别的，就是改型能带大导弹而已，美国又不傻。
中国也一直在用轰六，虽然轰六战术应用上比B52经济，但无可奈何的就是个中型轰炸机，中国看中轰六的，不也就是个大尺寸挂弹舱吗？
那么俄国保留的图95，就其战术价值和适用性，在这三款“低档轰炸机”中，貌似最佳啊！结合了B52的大体量和轰六的低成本。
二，从对手的角度看：
图95的载弹量大，航程远，作为非隐身轰炸机，如果有制空权，自然无所谓隐身和速度问题，如果没制空权……俄国没有制空权的战斗……对手可能是谁？中美？！什么轰炸机也都无法临空轰炸吧！？都只能是远远的丢巡航导弹的运载卡车而已。
即使是B1/2，图22/160，也无法在对手有足够高空防空能力的前提下，执行轰炸任务的。
三，从现实角度看：
图95是实实在在的战略核威慑力动不动就挂着核弹给日本画圈，美国B2虽好但神出鬼没没人知道他的存在，而图95责让对手雷达显示巨大的亮点告诉你爷来了，***裸的并极富存在感的战略轰炸机！
世界上著名的侦察机有哪些？
20世纪50年代初期，为获得苏联重点国防建设方面的情报，美国军方准备着手研制一种新型高空侦察机，在这种情况下，U-2侦察机就诞生了。
在设计方面，U-2采用了全金属悬臂中单翼，使用洛克希德公司的专门翼型。它的机身是非常细长的圆截面，后机身两侧有液压操纵阻力板。由于机身细长，所以***用了独特的双主轮自行车起落架，主轮与尾轮均向前收入机身。由于只装了一台喷气发动机，所以U-2侦察机的爬升速度比民用客机还要慢，这对驾驶员来说，驾驶时也需要更多的耐心。动力方面，它的动力装置为一台推力为48.9千牛的J57发动机。为了避免阳光反射，它的机身被涂成了黑色，并加大机翼使其具有滑翔机特征，飞机在起飞时机翼两端有补助圈滑器，着陆的时候机翼端做为地面接触先着陆，后补助器滑行移动。
U-2属于非常出色的间谍飞机，在1955年8月秘密完成首飞，几十年来曾征战全球，侦察过苏联、古巴、朝鲜、中国、越南等国家，但是也有15架在敌国的领空被击落，其中5架被中国击毁。它在飞行时高度是25000m以上的平流层，是普通机的2倍以上，在当时没有任何战机可以威胁到它。各国为了应对它的间谍行为，也做出了相应的措施。苏联为了击落U2飞机，曾出动米格19飞机进行追击，3个小时内一共发射了14枚地对空导弹，其中一枚导弹竟击落了一架追击U2飞机的米格19，这才打下一架U2，据说最主要原因是在飞机上做了手脚。苏联也为此付出了沉重的代价。而中国当时面对U2的挑衅，歼击机也是是力不从心，重任便又落到了地空导弹部队肩上。当时中央***批准使用保卫要地的几个地空导弹营，在U-2飞机活动的航路上实行机动伏击，顷刻间3枚导弹腾空而起，当即将其击落，其中U-2飞机进入大陆110架次，被击落5架，生俘飞行员2名。
U-2高空侦察机最拿手的本领是高空照相，机上装有长焦距航空相机，相机内装有宽20厘米、长2500米的底片，可以持续九小时多角度拍摄地面目标。只要飞12架次，就能拍摄整个美国，在18000米的高空，地面人员的活动可以清晰地显示出来。它能不分昼夜在21336米高空执行全天候侦察任务，在和平时期、危机、小***和战争中为决策者提供重要情报。此外亦用于电子感应器研发、确认卫星资料和校准。虽然首飞至今已经五十多年，但U-2仍然活跃于前线。
从第一次世界大战的第一天起，飞机就展示了它成为“军队之眼”的能力。自从第一次世界大战期间使用第一架侦察机以来，近一个世纪以来，技术有了很大的进步。今天，侦察机结合了***技术，最新型号是无人驾驶的。
美国作为世界上成为侦察机开发的领导者，它的侦察机型号之多，性能之先进，其他国家捆起来也没美国腰粗。美国的洛克希德SR-71、洛克希德U-2都是大明星。大多数开发侦察机的其他国家通常使用标准轰炸机、战斗机和其他类型的改型。
侦察机是为执行空中侦察而设计或改装的军用侦察机。它们的角色包括图像情报(如摄影)、信号情报、测量和秘密情报的收集。除了一般的情报收集，现代技术还使一些飞机和无人机能够进行实时监视。
在尖端电子传感器(如雷达)和图像记录设备发展和普遍使用之前的几年里，军队还依赖侦察机进行远距离目视观察和侦察敌人的行动。
- 洛克希德U-2 (TR-1A )
- 洛克希德SR-71黑鸟
- E-3哨兵
- E-8联合星
- 波音RC- 135
- EP-3猎户座
无人机
- MQ-1B捕食者
- RQ-4全球鹰
- RQ-7B
- MQ-9收割者
- RQ-11B乌鸦
- YMQ-18A蜂鸟(直升机)
- RQ-170哨兵
- 扫描鹰
- 火蜂三
侦察机就像一双眼睛，对每场战争都起着不可缺少的作用，主要用于空中来获取敌方的一些资料与情报，侦察机有航程远，搜索[_a***_]广，高速飞行的性能，现在的战场更是对一架优秀的侦察机的考量，越来越严格、重要，一架优秀的侦察机，在战场中有绝对的“控制权”，所谓知己知彼百战百胜，最简洁、直观的理解，就是能神不知鬼不觉的了解你的一举一动，想想都可怕，敌方对你的行踪，了如指掌。
1：全球鹰（rq-4a）
全球鹰是美国诺斯罗谱·格鲁曼公司研制的一款高空、高速无人侦察机，从字体可以简单的看出它的优势，“一览众山小”可能就为它量身定制的，只要飞的高，才能看的远，以至于一些雷达等，根本发现不了，“天下功夫唯快不破”，只有你的速度快，敌人才发现不了你，作为一款侦察机，首先解决的问题就是怎么做到“出神入化”，虽然有点夸张，但是很现实，其样子更是霸气，像一头遨游于空中的“虎鲸”，飞行速度644千米每小时，长13.5米，翼展开35.4米，最大飞行高度19850米，成为世界第一架成功飞越太平洋的无人机。
伊拉克战争中，美军用了两架全球鹰无人侦察机，却担负了452次情报搜集或侦查任务，让美国直接取得了战争中的主导权。
每一个华丽的数据后面，都有一群默默的付出者，也是这款无人侦察机的标签及荣耀。
2：搜索者
可谓是名如其机，这是以色列马拉特子公司研制的长航时，无人侦察机，其翼展7.2米，机长5.15米，主要用于一些战争中实时监控，战场中的一些伤亡、损失的评估，让自己对自己部队有一个更直观的了解，以做出更合理的战术指挥，别到时候，只看敌方的动态，而忽略了对己方损失评估，制定一些“鲁莽”的战术，导致无人可战等，因为它的功率比较低，导致飞行高度是受到限制的，其实哪个飞机都有飞行高度限制，可能飞行高度不是它优势吧！
