请问各位摄影师，买铃木维特拉可以满足日常拍照使用吗？还是吉姆尼更实用？
你的"日常拍摄"是什么标准？我的维特拉顶配全时四驱，2016年12月入手，至今已跑6万5干多公里，翻越海拔5干米以上的山口不下十座，如唐古拉山口、念青唐古拉山口、多根拉山口、雀儿山等等，川、滇、藏好多名字都记不得了，海拔4千米以上的山口不记其数，冰雪路面打开冰雪模式如履平地，昨天还翻越了枯鲁柯雪山(海拔4708米)，这是我的日常拍摄，如果你是南极、北极，估计买飞机也没用。另外值得一提的是小维加92号油，哪里都有，还超省油，我的油耗长期都在每百公里5一6.5之间，性价比很高，对于我们这些心或身体，总有一样在远方的人来说，选维特拉，不后悔！
越野之后应该怎么检查汽车？
玩越野的车友常感叹：虐车一时爽，毁车火葬场。不论是轻越野，还是深度越野，车子损伤都不可避免。但越野归来，正确检查和保养，则可大大保护爱车。给你介绍一个“7步保养法”，给越野来一次完美的“善后”。第一步：清洗车身豁车一次，不弄的满车脏兮兮都感觉没玩过。虽然，越脏越man，但残留的脏东西，对车子的损坏非常大。保养第一步，好好洗个澡吧~重点清洗部位：底盘和车轮毂内侧。（因这两处若大量泥土附着，容易引起车轮动平衡失准。）车顶，车窗密封胶条等。（这些地方通常是藏污纳垢的死角，平时不易发现。）保养建议：打蜡或者封釉。（更好的保护爱车的漆面。）第二步：检查轮胎一次越野，出力最多，受伤最大的应该就是轮胎了。因此，轮胎一定要仔细检查。具体做法：首先，清理掉胎纹内的小石子、泥块等，避免日后毁坏轮胎。其次，检查轮胎花纹，一旦发现花纹已模糊，立即更换，以防轮胎的自洁和导水能力下降，发生打滑现象。最后，检查胎压，保证胎压处在一个合理的数值内。第三步：检查底盘越野的路况通常都复杂，底盘首当其冲，非常容易被石子等打到损坏。检查一下，很有必要。首先，检查车底是否有刮痕，有没有因为托底而变形，有没有出现管路泄漏或断裂。其次，越野过程中经常进行急转弯，所以位于底盘位置的横拉杆、转向球头等部件要重点检查。此外，由于车子在复杂路况中不易受控制，时间久了车子的方向控制或许会受到影响，如果你感觉到车子跑向不正，就一定要去做一个四轮定位。第四步：检查发动机舱内部件越野期间，由于发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，它们会腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以一定要及时清洗发动机。此外，为了防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，发动机清洗后可以再上一层保养蜡。第五步：检查刹车系统长时间高速行车、恶劣路况频繁刹车，这些因素都会影响汽车的刹车系统。所以，越野归来必须对刹车系统进行仔细检查，包括：刹车片的厚薄，刹车有无异响，刹车路感等。尤其是车子的刹车片，如果刹车时感觉车身发抖或者感觉刹车变软，可能就需要更换刹车片了。另外，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。第六步：检查各类油液越野过程中，由于发动机长时间高负荷运转，汽车的各类液体难免会有渗漏和消耗。因此要着重检查发动机机油、防冻液、玻璃水、刹车油等各类油液，不足的话一定要及时添加，避免对车辆造成损伤。第七步：车内除菌越野车作为需要长时间使用的封闭空间，要特别注意对越野车室内，尤其是对汽车座垫、脚垫、出风口这些卫生死角做好清洁工作，以保持车内环境的干爽整洁，避免细菌滋生。爱越野，更爱越野车！赶紧按照上面所说的要点给自己的越野“兄弟”好好做个“SPA”，检查养护一下吧！
明年春天，打算一个人自驾游去***，哪款空间大的SUV比较合适？求推荐？
去西藏最适合的SUV依然是日系的老普拉多或陆巡，虽然现在进藏的道路也比过去好了很多，而且妳打算春天去是旱季，塌方泥石流少很多，青藏线不用说，就是川藏和滇藏走轿车也没什么太大问题。
不过硬派越野车还是有很好的通过能力，走个烂路下个道都踏实很多，尤其是单车自驾去***首选还是硬派越野。那么接下来的问题就是***汽车维修养护的条件不像内地那么到位，所以选择普拉多或陆巡这类故障率非常低的硬派越野车就踏实很多。比不过现在新的普拉多都是混合喷射发动机没有以前的多点电喷皮实，建议普拉多还是选老的4.0普拉多。即便二手的普拉多和陆巡保值率也是非常高的，只要不是事故车拿过来基本正常保养一点问题都没有，这车就是皮实、耐用和可靠的代名词，喝点脏油也没哪些豪华越野车娇气。
如果你对空间还有要求的话，那就是陆巡比较理想了，而且这车妥妥的用92号汽油没问题。2015年冬天我们走川藏进过一次就是开的普拉多，冰天雪地的环境我们的车子没有套防滑链依然很稳，全时四驱和全地形胎给你带来的安全感确实不是其他车能做到的。
因为去的是***就看你进藏想走哪一条路线。相对来说的话路况有可能不是会很好，尤其是你一个人选择自驾我个人建议你可以选择可靠性比较好的一些车。比如丰田的普拉多，丰田的兰德酷路泽最次汉兰达这样的车吧。有必要的话需要把轮胎更换成厚壁轮胎。因为一个人出去自驾的话车辆的可靠性一定要非常得好，毕竟一个人在***这些地方，个人简单做一下维修还是非常麻烦的事情，尽量避免不能发生。一个人出去自驾还需要准备很多自驾的物品。多了解驴友的攻略。[害羞]
你好，春天去***主要还是去林芝看桃花吧，一个人的话车的空间不是主要问题，空间大的SUV也有很多种，主要考虑车空间和综合性能来看推荐三款车
陆巡、途乐、普拉多
现在去***其实门槛已经很低了，很多新修的隧道和桥梁的投入使用使得进藏的路没有以前那么难走，大空间的SUV目前进藏见到的最多的还是那几款车，陆巡、普拉多、牧马人、途乐、帕杰罗等，这些车里面论空间还是建议选择陆巡或是普拉多和途乐。
陆巡这款车是非常经典的进藏神器，各方面的性能都很好，高配置的还带有两个油箱，两个备胎，后排和后备箱的空间也非常大，而且对油质的要求也不苛刻，粗粮细粮都可以吃。但是价格也是比较贵的，起步60万，高配置的过百万。
普拉多基本上和陆巡差不多，缩小版本，但是性能同样出色，空间要略微小一些，也是进藏的车型里面比较多见的，各方面综合性能经过了无数车友的考验，口碑非常好，而且价格也不是那么贵，45-50之间的价格性价比非常高。
日产途乐的空间超大，而且这几年比较火的一款车，外观更加符合年轻人的审美观念，动力4.0v6和5.6v8两款发动机毫无压力的能带你驰骋天下，但车型比较巨大，平时在市区行驶和停车比较费劲。
综合以上三款车，建议首选丐版陆巡，其次途乐，最后普拉多丐版，个人觉得越野车不需要买最高配置的，买个丐版可以自己再加装个性化的配置，要是追求享受和舒适度可以去选择豪华轿车或商务车，进藏的车还是越狂野越配那片圣域。
