讴歌是什么车，感觉怎么样？
讴歌这个汽车品牌在国内是非常小众的，所以我们很多人对它的认知并不多，讴歌是属于日本本田旗下的高端子品牌，1986年创立于美国的，属于日系豪华汽车品牌，偏向于运动豪华，目前和广汽合资，不过在国内销量非常小的，不过他们也有非常拿得出手的看家本领，MSH-AWD:讴歌独创四轮驱动系统，可以实现汽车左右两侧动力可变分配，通过电子扭矩分配技术，可实现前后轮的驱动力30%~70% 90%-10%的自由分配外，更实现了后轮左右两轮间的独立驱动动力分配，100:0至0:100无级控制。提高车辆在弯到高速行驶时的稳定性和转向操作的精准度。
法系豪华品牌雷诺退出中国市场，引起了不大不小的波澜，确实法系车在中国混得不怎么好，车型虽然口碑不差，但是销量尽如人意，随着雷诺的推出大家都在纷纷猜测DS等法系品牌未来会如何，但是今天我们要说的不是法系品牌，而是和雷诺一样在中国命运多舛的日系豪华品牌——讴歌。
讴歌，英文名ACURA，有一段时间被称为阿库拉，说到讴歌可能不少消费者并不了解，但是说到它的东家可是赫赫有名，粉丝无数，它就是有着“买发动机送车”这个称号的本田。讴歌是本田旗下的高端品牌，其中的关系就相当于奥迪对于大众、雷克萨斯对于丰田、英菲尼迪对于日产一样。不过让人非常奇怪的是，不同于大众粉或丰田粉，他们换车会选择奥迪或雷克萨斯，众多本田粉丝并没有实现从本田到讴歌的转换，难道真的是“一日本田终身本田”？这可能也是讴歌这个日系豪华品牌非常尴尬的地方。
难道讴歌知名度的问题？讴歌的知名度理论上没有问题，老东家本田是和大众、丰田齐名的汽车品牌，旗下车型知名度非常之高，而讴歌在2006年进入中国市场的时候，大家都是非常看好的，都认为它将和雷克萨斯一起撑起日系豪华的一片天空，而从美国市场的表现来看，讴歌的强势也是有目共睹，记得当时听闻讴歌进入中国的消息之时，奥迪4S店的相关人员也和笔者透露出——狼来了的担忧。
但是令人无法想到的是讴歌在中国不是一头狼，而是一只哈士奇。
难道是讴歌的车型有问题？也不会是，师承于本田，而且还是本田的高端，发动机质量必须是杠杠的，而且从试驾过讴歌的几款车来看，无论是轿车还是SUV，都是浓浓的本田风格，而且在本田本身的基础上还有提升，丝毫不输给雷克萨斯和奥迪，更值得注意的是，讴歌的本土化其实做的很不错，一些车型的内饰按键上都采用了中文，即便如此讴歌的销量还是没有得到提升，甚至出现过让利十几万依然惨淡的情况，问题究竟出现在哪里？
核心关键还是市场管理。讴歌期初和雷克萨斯一样，全进口不国产，但是4S店的数量却远不如雷克萨斯，就拿汽车消费力在全国数一数二的上海来说，长期以来在全上海只有五角场一家店，随着时间的推移如今在上海还是只有一家店，只不过五角场的关门了，搬到了郊区闵行，也就是说即使在讴歌的“全盛”时期，整个上海仅有两家讴歌4S店。雷克萨斯呢？在上海有7家店，奥迪更多有16家店，这样如何竞争？
日本本田的高端品牌。发动机、地盘基本和本田一致，但牌子不一样了，价格也就不同了。就想丰田的牛头标和雷克萨斯一样，同样的发动机和变速箱、地盘，但价格相差100多个。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上，“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌在1***6至1986十年中创造了辉煌的业绩。
本田宗一郎说：独特的发明创造，如果不能及时的提供给社会，它将毫无价值。Honda研究人员认为他们不是在研究技术，而是在琢磨人的心理，想尽一切办法，用尽一切先进技术来满足人们的心理。所以，Honda始终强调用户满意第一。正是这种理念的指引下，自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来，便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆。2006年，Acura（讴歌）登陆中国，给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华”之风。让我们穿越时空了解一下Acura（讴歌）的崛起历程
讴歌是本田的高端车型，如同丰田的凌志，日产的英菲尼迪，然而在国内的受众很小，鲜为人知！我觉得在现在车市要有“战绩”不是光靠技术的，毕竟同级别车型大家都不差！所以颜值很重要！车型的“辞旧迎新”很重要！市场营销更重要！试想你都没听说过这款车你会去买吗？所以对于本田来说讴歌车型至少在国内是失败的.要想达到凌志或奥迪的销量，任重而道远啊！
上海适合拍照的地方有哪些？
上海这座城市每一帧都让人心醉，快带上你的相机记录下她的美好吧，下面飞小编就为大家推荐两个拍照好去处！
这条静谧又深邃的小小马路，如同养在深闺中的优雅女子宠辱不惊。曾经于旧式的浮华上海，被命名为贾尔业爱路的东平路，如今早已被誉为申城第一情侣街。
大概是因为她有着沪上著名的住宅区，沿路绿化繁茂且无公交站台固然安静娴雅。紧挨着大名鼎鼎的酒吧一条街衡山路却并无其妖娆喧嚣。东平路自顾自的绽放并贻笑大方。
难怪在早春，她道路两旁的树枝上，总是比别人要早开出新枝绿叶。
各种潮牌网店、婚纱摄影及各大媒体机构最爱在东平路上静悄悄的[_a***_]拍摄。
可见东平路的气质非同凡响。东起岳阳路，西至***南路，全长约400米左右短小而精致。
漫步其中，这里有孔祥熙住宅、蒋介石与***的爱庐、宋子文住宅、上海音乐学院附中等。还有名声在外的Green&Safe以及最地道的DCOItaliana意大利餐厅。
更有Zenlifestore钲艺廊这样的多元复合式家居生活艺术体验店坐镇，使得原本就雅致的东平路更增添了几分混血儿式的海上文艺书卷气。
地址：上海市徐汇区东平路
门票：免费
曾几何时，年轻人对大城市的车水马龙趋之若鹜，而今，生活在城市里的人又想尽一切办法逃离“北上广”。每逢节***日，刷完朋友圈就感觉走遍了全世界的世外桃源；各种大V推荐的乡村民宿如火如荼；就连位于杭州市郊的“晓书馆”也常常一座难求，人们追求着静谧祥和，对五柳先生“***菊东篱下，悠然见南山”的生活神往不已。
然而，何必去郊外，“大隐隐于市”，在繁华似锦的“魔都”上海，同样拥有许多安静的“藏”身之所。就如文青最爱的思南公馆；童话城堡***别墅；有百年历史的徐家汇教堂，亦如前不久对外开放的上生·新所。
上生·新所位于延安西路1262号，处于有着“上海第一花园马路”的新华路历史风貌区，这注定了它与历史有着不解之缘。
建于上世纪20年代的哥伦比亚乡村俱乐部是如今上生·新所的重要组成部分之一。它是美国普益地产在安和寺路（今新华路）和哥伦比亚路（今番禺路）周边开发的哥伦比亚住宅圈项目的起始点，由美国建筑师哈扎德设计。
哥伦比亚乡村俱乐部于1924年建成开放，原为旅沪美侨在西郊的体育活动及社交汇聚的生活服务场所。建国后，该地为当时卫生部上海生物制品研究所办公和员工活动使用。
而今，哥伦比亚俱乐部内部虽然未对外开放，但是其典型的西班牙风格建筑特色，成了许多人争相拍照的景点。
上海之大，上海之美!早己闻名世界～适合拍照的地方之多，无法去评说，但作为南京西路的国际饭店，走进去看看1934的建筑，有一重要意义，它代表的旧上时代的建筑，也反映出旧上海过去的在世界中～留下了人们多少回忆!至今这橦楼保留很好!同时也是大上海的地标的主轴线!去过的人点赞，这建筑上是在当时之影响力有多深，当然，现在周围各大建筑的高度比国际饭店的要高多了，但还是没有国际饭店的壮况!国际饭店不远处的马路对面就是～人民公园，风景好!从人民公园出门，就可看到东方明珠高塔的雄伟～展现是上海东方一颗明珠的闪耀!自毫，伟大!是上海人的荣耀!
去年去过上海，自己也是喜欢拍照的小仙女一枚。觉得田子坊不错，文艺小清新必备取景地，这是个上海以往的老弄堂。
这里很多条巷子，现在是个免费开放的景点，基本都是沿着的小商铺。有卖吃的，有画家，雕刻家，有剪纸，有卖纪念品，卖手工品，有特色酒吧……
商铺都是挺有特色的小木屋，大多数门口都是有种了很多植物盆栽的。
特别适合年轻的文艺小伙子小姑娘去拍***，有些拍结婚照都在这取景，商铺和弄堂很多都是老房子，顺便一起感受下老上海的风味。
连有些商铺卖的小点心都是很可爱很有特色的，很萌，
还有很多有外国人的特色的酒吧，卖印度木雕，手链首饰的香料的。当然在上海这样一个国际性大都市，田子坊的街上都是随处可见的外国人，尤其在外国风情的酒吧门口，扎堆的外国人。有时间可以定位去看看。
谢谢，希望能帮助到你。
给你推荐几个挺不错的地点吧~
①滴水湖 / 东海大桥附近
推荐指数：5颗星
位置：南汇嘴观海公园后面那条路大概两公里的路程。
适合风格：日系，情绪，古风
最先能看到的是这样的大坝，较低机位可以拍到干净的以天为背景的画面。
Tips：这里距离市中心比较远，距离地铁站也有一段距离而且很难打车，所以最好自驾前往或者留好司机的电话，返程的时候让司机来接。另外，最好非周末前往，因为周末的时候会有很多家庭野餐，路上也会停很多私家车，这样就会影响拍摄了。
