单反相机怎么拍高速公路？
找至高点拍出高速路分流导向环形桥的线条。
白天用慢门拍出车流的线条，静中有动，动感十足，显示出高速公路上整整有条的车流。
高速公路因为法规问题，百特殊情况禁止行人上到路面以及不能占用应急车道，所以将进入高速公路拍摄排除出***外。
我有两点拍摄建议，
建议一：如果高速路外的旁边有机位，没用物体阻挡拍摄视觉范围的疾，可以运用追焦将高速过动着的汽车拍摄清晰，而前后景会因为特殊的拍摄方法变得运动式模糊也就是直线动态模糊，如图，
这是我7年前入行时拍的一张追焦图片，在飞机场路道围栏外拍摄刚好降落飞机场的飞机，飞机是清晰的，其它景物变得模糊。
建议二：如果高速路上有天桥，天桥上有安全的相机拍摄位置，那么可以在傍明或晚上通个慢快门拍摄手法，拍摄双向行使的车流灯光，一边是车前大灯因为慢快门而形成的冷调白光，别一边是汽车尾灯，因为红色形成的瞬调红光线条，拍出来别有一番视频效果，如图，
也是我7年前拍摄的图片，现在因为工作和家庭关系，极少时间出去创作拍摄，
拍高速公路有几种拍法:
一，找至高点拍出高速路分流导向环形桥的线条，这样可以体现出桥的宏伟气势。
二，也可以在晚上有灯光的时候，用慢门拍出来来往往车流的线条。
三，白天用慢门拍出车流的线条，静中有动，动感十足，显示出高速公路上整整有条的车流，一派生机勃勃的景象。
单反相机拍清楚高速运动的物体需要调节单反到快门优先挡位，以此调节快门速度。具体步骤如下：
1.拍摄“凝固”性的动体照片的关键，是采用高速快门速度。一般来说，1/500秒快门速度已足以能对付大多数动体，有时1/250秒也行，但对于极快速的动体，如下坡滑行，那就不得不 用更快的快门速度。当然，一般情况下使用1/2000的速度基本可以凝固拍摄中可以遇到的99％的场面啦。对于dc拍摄动体最好是带快门优先挡的（也称快门先决式）。
2.其次，拍摄动体经常要远距离进行，因而少不了用远摄镜头。 但这种镜头使用时易于抖动，所以需稳稳握住，有必要尽可能的使用三脚架固定好。大变焦镜头的远摄端的孔径比较小，可以考虑高一点ISO的档位（当然啦，DSLR在这个场合会有相当的优势的），这样才能用上足够快的快门速度。远摄镜头因焦距长而景深小，这既是优点又是缺点。一方面，景深小聚焦要绝对精 确，否则动体会模糊不清；另一方面，用得好可使背景虚化，突出清晰的动体。
3.当然，到底多高的快门时间才是合适的，这个问题要看实际情况来分析。
