准备入手尼康D750或850，配齐16-24、24-70、70-300镜头要多少钱？
京东：
D750：9300元。 D850：23000元
14—24F2.8G ED：8599元，
24—70F2.8G ED：8499元，
24—70F2.8E ED VR：12999元，
70—300:1000不到
天猫：
D750：9499元。 D850：23900元
14—24F2.8G ED：8499元，
***设要买的镜头是14-24，2470和70-300，建议先买个副厂24-70开始，腾龙挺好，比适马贵些。然后再根据自己喜好或拍摄题材添置新镜头，初学没必要一次投入那么多。
不差钱买850，不然就选750，已然是非常完善的机身了。除此之外再添置些三脚架，闪光灯，还有余钱就换台电脑，至少i3 8100
首先明确一个问题，你是业余爱好还是职业摄影，是喜欢风景摄影还是人像摄影，如果是业余爱好喜欢风景买个750配个副厂超广镜头慢慢玩，如果喜欢人像配个85定慢慢玩然后根据需要再配镜头。如果是职业摄影那就85O配齐所需全部镜头。
拍照片，买2千万像素的手机和2千万像素的微单，哪个更划算？
首先，因为底大一级压死人的理论，即便是相同像素的手机和微单，成像质量手机会被微单吊打，这已经不是全画幅和残画幅的差距，而是COMS差过了N个等级，确实不在一个位面上。
题主提到划算两个字，如果对成像质量没有太大要求，只是想发发朋友圈留个纪念，肯定好一点的手机拍照是足够的，但如果题主想在电脑上看照片，或许喜欢虚化效果，喜欢数毛，喜欢通过二次裁剪得到更高的品质的成像，喜欢夜拍等等，经济条件又允许的话，肯定还是上微单更好一些，不喜欢后期喜欢拍了就拍了，选富士微单没毛病，带个35mm或者24mm扫街去吧！喜欢多功能黑科技，喜欢真正的入微单这个坑，索尼***欢迎你，目前的A7M3绝对是首选的菜。
经济条件是这个题目唯一的掣肘点，一分钱一分货是未来加告诉你的答案。
老马视图回答你。
这样的问题回答过无数次。
实际上题主的问题可以简单移植成以下：我买代步工具是买自行车划算，还是买家庭小轿车划算？
回答这个问题，显然要考虑很多因素。比如安全性，比如舒适度，比如你上班目的地的远近，比如你的预算。
回到题主的问题。两千万的像素，只是照相行业中无数个性能指标中的一项，可以这样说，还是不重要的一项。以此来衡量手机和微单几乎没有意义。如果只是照着玩儿，两千万像素都用不着，过于奢侈。如果想拍出有品质的照片儿，还应该借助微单。而作为微单，两千万像素绝对不是首要和前十个要考虑的问题。
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老老实实用你的手机吧，摄影太烧钱了，你买个2400万像素的全副微单a7iii 13000块钱，买一个镜头的价格不会低于机身这个数的，而且越买越好，因为你会无法接受一般镜头带给你的光学性能体验。我现在玩了两年摄影，从一开始玩玩，到现在全套大三元，花了7-8万了
这是老话题了。还是那句话，看用途。如来只是拍拍旅游、美食、家庭等内容，而且在微信上分享一下，那手机就足够了；如果对摄影有兴趣，想搞点创作，有一帮影友交流分享，需要用到电脑或投影，甚至打印出来参赛，那还是微电能够胜任了。别指望2000多万甚至4000万像素的手机，拍摄出的图片画质能够强过2000万像素的微单，这完全是不可比的。道理不多讲，简而言之，一是COMS面积，一是镜头的光学素质。
7万落地选什么车型？
你好，不请自来。
看到这个问题，想起16年我买车的时候。虽然时过境迁，但是这个区间车型变化并不是很大，我这就[_a***_]说个人看法。
目前在8万预算落地区间，可以选择的车型，包含国产的秦，远景，传祺，逸动，荣威等等以及合资瑞纳，k2，丰田威驰，本田锋范等等。但是，因为预算的原因，合资系旗下所有选择都会面临空间过小，安全配置太低等局限性。换一句话也可以说，配置成熟。优势在于品牌信赖度更高以及保值率略高。
而国产旗下车型，则秉承错位竞争的选择，车型更大，空间更大，配置更高，安全性能较好。缺点是品牌信赖度低。
借本人当时所面临的选择以及最终决定的原因来说，因为考虑家用，空间希望能有一定保证，安全性也务必尽可能高。在这两个以及预算这三个优先前提下来选择，我们的目标则只能考虑国产车。
最终，也因为以下原因选择了奇瑞艾瑞泽5，供你参考。
安全
七万落地，裸车价就不能超过六万……
1.如果你是想要一辆合资车，可以选择的真心不多，只有韩系车当中的现代瑞纳有三款车型和起亚焕驰的三款车型能满足你需求了
2.如果国产车也在你的选择范围之内的话那可供选择的就多了。其中有
吉利有:金刚，远景，远景x1，远景x3可供你选择。
宝骏有:310，310w，510可供选择。
长安有刚上市的逸动DT。
奇瑞的话有新款瑞虎3x。
大概就是这么些了，希望能够帮到你……
