富士房车怎么样？
要问富士房车怎么样？我觉得之前的富士房车官方给出的回答就非常好，小编先简单介绍一下富士房车。
富士房车全称“富士房车（江苏）有限公司”，是日本TET'S株式会社在华独资公司，在日本拥有超过四十多年的房车及游艇设计制造经验，2005年进入中国。富士房车拥有目前国际上最先进的流线型一体筑模成型车身制造技术，由日本流体力学专家专业设计，设计费达100万美元，并同时拥有三十多项中国国家专利。
富士房车不同于大多数房车企业，其车身外观采用的是整体玻璃钢浇注全承载车身，和制造游艇技术，其车身从里到外都是用水泥钢筋浇注成一个整体，8级以上地震也不会倒塌，大大增加了安全性。富士房车主要是日产（NISSAN）牌旅居车，其***用了世界上最高标准的全承载格栅式车身技术生产的房车，故障率是房车中最低的，安全性也是最高的。
这款房车基于尼桑 凯普斯达底盘打造，车身尺寸5995*2200*3150（mm），核载7人，总质量4500kg。搭载3.0L排量的柴油涡轮增压发动机，满足国五排放标准，匹配5MT变速箱。
房车***用传统的额头床+沙发床+车尾床的3床位布局，额头床自带爬梯和超大天窗。沙发床配备布艺软垫和折叠餐桌，另外中空的沙发床厢体可以作为储物柜使用。厨房区和卫生间位于车厢中部，设施齐全、功能完善。
楼主发出的图片是大连宽大的车子，也是一部性价比比较高的车子。
富士房车前身是制造游艇的企业，制造工艺沿用游艇上的技术，车体结实耐用，可经受轻度碰撞而不变形，底盘选用尼桑底盘，是国内尼桑底盘的唯一代理商。
当然美中不足的就是车辆的报价偏高且保有量不足，
富士房车怎么样？我们先看一下这家公司的发展历史吧！
富士房车（江苏）有限公司，自上世纪70年代初开始设计和制造豪华游艇，上世纪80年代开始设计和制造旅居房车，富士房车拥有超过45年的房车及游艇设计制造经验。 富士房车用豪华游艇设计理念生产的最高标准全承载房车是国际上最安全的房车。富士房车公司是日产公司（NISSAN）在中国唯一OEM工厂。富士房车先后与日产、东风、丰田、福田等建立战略合作关系。
富士房车生产的很多房车都是以出口国外为主，在国内销售的车型有凯普斯达F91A、RV280、东风凯普特C型房车，这些车的售价都不便宜，RV280的售价是24.98万元，凯普斯达F91A房车售价和东风凯普特C型房车都是在68万元左右。
富士房车的设计都是重金打造设计的，就如凯普斯达F91A房车***用目前国际上最先进的一体筑模成型技术的房车厢。日本流体力学专家专业设计并且有国家专利。迄今为止富士房车已拥有国内外300多项专利。
如果看过富士房车当年的一个视频应该知道富士房车的车厢是有多刚硬，非常适合野外使用。高强度玻璃钢车厢，内铺龙骨，灌注聚氨酯保温层，国际标准EO级环保多层板内衬使车体坚固，回弹性高，抗撞击能力强；是普通拼板箱式外壳结构的7~10倍，即使车辆连续翻滚，结构依然能够有效保护乘客安全。
日本流体力学专家设计，整体流线，造型新颖、简洁、大气。双弧型侧面专为抗侧风设计，在高速行驶时增大抓地性能，即使大型箱式车辆高速超车，也能有效降低吸引力，保持自身车辆方向稳定，有效保护乘客安全。这些是平板箱式结构所无法突破的保护屏障。
富士房车在国内销售的三款房车我曾经都有在我的文章里介绍过，如果大家有兴趣可以去看看。
所以富士房车的质量和性能方面肯定是过硬的，但是他们的价格也是很硬气，这样的价格老百姓还是很难去购买的，希望有亲民的价格来面向消费者。
富士房车和日本一点关系都没有。整车，包括陪件都是国产。他们的老板也是中国人改日本名字。。江村一龙。谭大海是所谓的总经销与富士房车狼狈为奸。坑诈车友。利用车友，搞团购，暗箱操作价格。富士厂家把事故车翻新当新车出售大家可以去越野E放论坛了解。都臭大街了！轻卡房车可选择太多，关于富士房车，广大车友请谨慎三思！！！
去日本旅游时买富士xt10相机如何？价格可以便宜多少？
18-55素质更好一点，16-50价格便宜一点，但实际使用中两者的差别其实并不大。我认为18-55的优点是OIS，我在店里试过，手持状态下，1秒快门拍了5张，有2张成功，而16-50在这方面则弱一点，1秒我就没成功过，但退到1/15秒快门，就基本没问题了。所以，如果在弱光下拍摄又没有脚架的话，显然18-55更适合，结合到你旅游的需求，黄昏、清晨、夜晚估计也是你拍摄的主要题材，至于白天光线足够的前提下两个镜头不分上下，所以建议选择18-55，弱光下拍摄性能好一点。18-55也有缺点，光圈环比较松，一不小心就可能换了光圈档位而自己不知道，不过这一点只要日常注意一下，就没任何问题。在广角端来说，18对比16在拍风景上逊色一点，逊色主要是视野的差别，不过反过来看人家徕卡或者蔡司，很多大师都只是用21、28端来拍风景，只要构图好，善于发挥本身的焦段范围，其实18、16真的没有什么[_a***_]，人家用90头也照样拍风景。至于长焦端，显然18-55更有优势，光圈大一点，在55端拍人显然比16-50的50端要好，近拍半身人像还是能看到一些背景虚化的，至于16-50的近拍半身人像，呵呵，你试过就知道了我不说坏话。最后就是体积和重量问题了，这个就青菜萝卜啦，轻松一点选16-50，或者牺牲一些便携换取更好的画质，毕竟旅游的过程中，有些景色人生也许就只能经历一次，是选择轻装上阵拍下来就好，还是选择不仅拍下来还要拍好，就完全由LZ你自己决定了。
