9000万的布加迪GT是怎么加油的？
奢侈品追求极致，不考虑质量、成本、销量（再贵也有人买啊……），很多时候的确超出了普罗大众的想象。
但是每一个爱车的人心里都有一辆殿堂级的DREAM CAR，马达高速旋转的嗡嗡声和一触即发的感觉，让人血脉贲张。
如果说一辆车会在9分钟内耗尽100L的油箱，你可能会觉得设计师疯了，但如果这辆车能跑到420km/h，你会不会像夫人一样，梦想有一天能坐上她，体验一把极致超跑的魅力呢？
这是布加迪Chiron的视频，42秒内时速从0到400再到0的过程，一定要看到最后！！
链接在此：***s://v.qq***/x/page/k05516esdt6.html?new=1
除了震撼，夫人觉得超级感动，鸡皮疙瘩都起来了。***的拍摄手法和配乐有一种超级英雄凯旋的感觉，Chiron创造了量产车的速度奇迹！
虽然目前官方公布的极速被限制在了420km/h，但是布加迪董事长Wolfgang Durheimer不久前曾表示，***让Chiron车型正式挑战新的世界极速记录。他说：我们都知道Chiron会更快，但我们并不知道他到底能跑多快，虽然进行过模拟和计算，但我们还没有真正实测过。而国外媒体预测，Chiron的极速预计将能达到467km/h。
当然，颜值即正义绝对是世界通行的真理，光是速度并不能成就Chiron的王者风范，美国队长也得有八块腹肌不是？
他真的！太！好！看！了！
抱歉，上来就要打脸了，题主放出这张图是布加迪Vision GT概念车，作为Chiron的预览，并没有在市面上销售。9000万售价是怎么来的？下面还有好几个人配图是圆石滩车展上，大家在草坪上给Vision GT概念车加油，你们真的在一本正经的答题吗？
好了，我要一本正经的答题了。这个问题问的很玄妙，在大众集团接手过后，布加迪的定位是GT不***，但从来没有一款车叫“布加迪GT”，而且“9000万身价的布加迪GT”更是无稽之谈，一看就是大家口耳相传布加迪炒鸡炒鸡贵，最后到了村儿里身价成立9000万，反正贵到炸天就对了，说9个亿都有人信。
回来我们再科普两个问题：
布加迪为什么是GT？
说起来，布加迪复活后只有两款车，Veryon（威航）和Chiron（目前还没中文名），都是超跑之中的顶尖物种，但和其它超跑为了刷圈速强调操控不一样，这两款车的目的都是为了刷极速。
虽然目前官方公布的极速被限制在了420km/h，但是布加迪董事长Wolfgang Durheimer不久前曾表示，***让Chiron车型正式挑战新的世界极速记录。他说：我们都知道Chiron会更快，但我们并不知道他到底能跑多快，虽然进行过模拟和计算，但我们还没有真正实测过。而国外媒体预测，Chiron的极速预计将能达到467km/h。
布加迪Chiron
威航目前仍旧是吉尼斯记录上最快的车，极速435.31km/h，但两顿多的车重让它并不适合在任何赛道上奔跑。布加迪的设计理念是让它成为世界上极速最快的车同时，还要让它适合长途驾驶（当然是相对其它超跑而言），它的舒适性绝对不会比一台凯美瑞更好。
你们比我好多了，我们村里的人也真够叼的，看见我买了一台回来，家家都在门前搞了一条减速带。害得我又拿了11.23万请人帮抬去水库扔掉。要是你们那位村里没有减速带，又不嫌弃水泡了几天，就捞回去用吧，说真的这车跑起路来还可以。
